『 HRE 』、トップを快走するも初優勝ならず！！
＜Vertex Sports＞
＜２００８．８．９ テネシー州ナッシュビル＞
現地９日､ＡＲＣＡ／ＲＥ ＭＡＸシリーズ第１４戦 『 ＴＯＹＯＴＡ ＡＲＣＡ １５０ 』の決勝レースが開催され､『 ＨＡＴＴＯＲＩＲＡＣＩＮＧ ＥＮＴＥＲＰＲＩＳＥＳ 』 の ＣａｒＮｏ.０１ ＡＩＳＩＮ ＴＯＹＯＴＡ をドライブする Ｓｅａｎ Ｃａｉｓｓｅ は９４周にわたりトップを快走するも、終盤クラッシュに巻き込まれ１６位という残念な結果に終わった。
『ＴＯＹＯＴＡ ＡＲＣＡ １５０』 が開催される Ｎａｓｈｖｉｌｌｅ Ｓｕｐｅｒｓｐｅｅｄｗａｙ は１周が１.３３マイルの三角形にも似たオーバルコース。 サーキットがあるナッシュビルは、“アメリカの音楽の町” として知られカントリー＆ウエスタン・ミュージックのメッカでもある。
ＴＯＹＯＴＡ のテネシー工場から近いこともあり、冠スポンサーとなり 『 ＴＯＹＯＴＡ ＡＲＣＡ １５０ 』
として開催された。
また ＴＯＹＯＴＡ は､北米現地従業員のモチベーションアップを目的に、従業員とその家族など７,０００人を招待するという一大イベントとなった。
【公式練習】
現地時間８日､午後１：３０から始まった練習走行で、ＣａｒＮｏ.０１ ＡＩＳＩＮ ＴＯＹＯＴＡ をドライブする Ｓｅａｎ Ｃａｉｓｓｅは､マシンチェックや燃費､タイヤの消耗チェックなど順調にメニューを消化、トップタイムを記録して走行を終えた｡
【公式予選】
現地時間９日､午前１０：３０から予選が行われ､７番目にタイムアタックしたＳｅａｎ Ｃａｉｓｓｅのドライブする ＣａｒＮｏ.０１ＡＩＳＩＮ ＴＯＹＯＴＡ は ２９．５５７秒のタイムを記録し、２位のポジションを獲得した。
【決勝レース】
現地時間９日、午後３：３０、１５０マイル(１１３周)の決勝レースがスタートを切る。 Ｎａｓｈｖｉｌｌｅ Ｓｕｐｅｒｓｐｅｅｄｗａｙ は路面の舗装がアスファルトではなくコンクリートなのが特徴で、スタート当初は路面が非常に滑りやすいがレースが進み路面にラバーグリップが乗るレース後半は急激にタイヤのグリップが良くなるという特殊なサーキットでもある。
『 ＨＲＥ 』 の ＣａｒＮｏ.０１ ＡＩＳＩＮ ＴＯＹＯＴＡ はマシンバランスも良く、タイヤに優しいクルマに仕上がっているため、右側(外側)の２本だけタイヤ交換し１回のピットストップで済ませる作戦だ。
２番手からスタートした Ｓｅａｎ Ｃａｉｓｓｅ は好スタートを切り､ターン１の進入でトップに立つと順調に周回を重ねる。
しかし､４０周を過ぎたあたりから前輪ブレーキの磨耗が進みペースが落ち始め､２番手を走行するＮｏ.１６のＪｕｓｔｉｎ Ａｌｌｇａｉｅｒ と激しいトップ争いを繰り広げるが､ついに４６周目２番手に順位を下げる。
５０周目に出されたイエローコーションで上位は全車ピットインをするが、『 ＨＲＥ 』 チームのクルー達は完璧な作業で ＣａｒＮｏ.０１ ＡＩＳＩＮ ＴＯＹＯＴＡ の Ｓｅａｎ Ｃａｉｓｓｅ をトップでコースに復帰させる。
その後 Ｓｅａｎ Ｃａｉｓｓｅ は､チームからの指示によりブレーキバランスを後輪重視に変更するなど出来る限りの対応でトップを維持し、レースも終盤に差し掛かりこのまま逃げ切れるかに場内の注目が集まる。
しかし､９７周を過ぎたあたりから上位の順位は目まぐるしく入れ替わり､トップ３はサイドバイサイドの戦いを繰り広げるが､最終ラップのターン３で２台が接触！それに巻き込まれるようにアウト側にいた ＣａｒＮｏ.０１ ＡＩＳＩＮ ＴＯＹＯＴＡの Ｓｅａｎ Ｃａｉｓｓｅ はウォールに弾き飛ばされその場でレースが終了した。
今回も１１７周のレースのうち９４周にわたりトップを走りレースをコントロールしていたＣａｒＮｏ.０１ ＡＩＳＩＮ ＴＯＹＯＴＡの Ｓｅａｎ Ｃａｉｓｓｅ であったが、チーム初優勝は次戦以降に持ち越しとなった。
チームオーナーコメント （ Ｓｈｉｇｅａｋｉ Ｈａｔｔｏｒｉ ）
残念ながらこのレースは Ｓｅａｎ Caisse の良い所と弱い所がすべて出たと思います。 中盤､マシンにトラブルが出た時に、少し後方に下がりセーブして後半に勝負を掛ければ勝てていた可能性もありましたが、レースの組み立てはこれからの彼の課題だと思います。このレースは今までよりマシンの仕上がりも良く､勝てるチャンスがかなりあったのでとても残念ですが､彼の将来を考えると今回得たものはとても大きかったのではないかと思います。本当に勝てそうで勝てないのでとてもフラストレーションが溜まりますが､これもドライバーを育てる為には必要な事だと気持ちを切り替えて次のレースに向けて全力を尽くします。
ドライバーコメント （ Ｓｅａｎ Caisse ）
マシンの仕上がりが最高だったので､勝てなかった事にとても失望していると同時にチームに対し申し訳ない気持ちでいっぱいです。 今思うと､チームからの指示通りペースをセーブして後半に勝負を掛けていれば勝てていた可能性もありましたが､その時はレースに集中するあまり冷静になれませんでした。 しかし､このレースで勉強した事はとても大きかったので､それを生かし次のレースでは必ず勝ちたいです。
