US-Racing

今年最初のUSTREAMのお知らせ！

2012-02-22T18:13:43+09:00

武藤英紀選手をゲストにお迎えし、今年最初のUSTREAM（http://www.ustream.tv/channel/us-racing ）を2月24日（金曜日）21時ごろからスタートします。
　
エンジン･バトルが再開してシャシーも一新される今シーズンの見所やテストの様子、佐藤琢磨選手のエンジニアとなったブルーノ･クプリエ（かつてニューマン／ハース時代に武藤英紀選手のエンジニアでした）についての話もじっくりとお聞きします。
　
また、佐藤琢磨選手に昨シーズンをじっくりと振り返っていただいたインタビュー（録画）もご覧いただきますので、どうぞお楽しみに！
　
いつものようにTwitterでどんどん参加していただき、どうしても武藤選手に聞いて欲しいという質問があれば、「武藤選手に質問」と件名にご記入の上 webmaster@us-racing.net までメールください。できるだけお答えしていただきたいと思います。
　
今回も月島のもんじゃ屋さん「むらさき」からお届けします。15名様限定となってしまうのですが、もんじゃで一杯やりながらナマで見たい！という方は大歓迎ですので webmaster@us-racing.net までご連絡ください。会費は3500円（ドリンク2杯＆もんじゃ＋内緒のおみやげ）で、定員に達した時点で締め切りとさせていただきます。→ごめんなさい。22時20分の時点で定員となりましたので、締め切らせていただきました。ぜひUSTREAMでお楽しみください！
　
当日は我々からの大事なお知らせもありますので、ぜひみなさんご覧ください。
　

佐藤琢磨選手がフォーミュラ･ニッポン「ラウンド０（ゼロ）｣に参戦決定

2012-02-20T13:26:04+09:00

＜鈴鹿サーキットプレスリリース＞
来る３月４日（日）の鈴鹿サーキット５０周年ファン感謝デーにおいて、エキジビションレースとして開催されるフォーミュラ・ニッポン「ラウンド０（ゼロ）｣に、今季レギュラードライバーとして、アメリカのインディカーシリーズを戦う佐藤琢磨選手の参戦が決まりましたのでお知らせいたします。
　
非公式レースではありますが、佐藤選手がレース形式で鈴鹿サーキットを走行するのは２００６年１０月に開催されたＦ１日本グランプリレース以来、５年半振りとなります。
　
佐藤選手はこのたびの「ラウンド０」への参戦とともに、翌日の３月５日（月）に開催されるフォーミュラ･ニッポンの公式合同テストに参加することも決まりました。また、インディカーシリーズ終了後のシーズン終盤には、公式戦へのスポット参戦も予定されています。
　
佐藤琢磨選手
「レーシングスピードで鈴鹿を走るのは２００６年のＦ１以来で、とても興奮しています。ラウンド０は今季のフォーミュラ・ニッポンに参戦する全ドライバーが一斉に走りますから、シリーズの開幕を心待ちにしているファンの皆さんにも楽しんで頂けると思います。僕自身もハイレベルなフォーミュラ・ニッポンマシンのドライブを楽しむとともに、秋のスポット参戦に向けてフィーリングをつかみたいと思います。」
　
※フォーミュラ・ニッポン「ラウンド０（ゼロ）｣
４月に鈴鹿サーキットで開幕する全日本選手権フォーミュラ・ニッポンシリーズに先立って、エキジビションとして初めて開催されるレース。フォーミュラ･ニッポンに参戦する全チーム・ドライバーの参加が予定されている。国際レーシングコースのフルコースを１０周して争われる。

2012年の新エンジン･ルール概要

2012-02-18T18:17:34+09:00

2012年から再開するエンジン･バトル。すでにシボレー、ホンダ、ロータスはコース上で13500マイル以上にわたるテストを行いました。昨日レギュレーションの概要がIndyCar.comに掲載されたので、早速見てみましょう。
　
INDYCARはエンジン･バトル再開にあたり、エンジン･コミッティを設立。INDYCARの技術部門副社長であるウィル･フィリップスを議長とし、それぞれのエンジン･マニュファクチャラーの代表者によって成立する諮問委員会となっています。
　
エンジン･ルールはどのような訂正や修正も、このエンジン･コミッティとの協議を経てINDYCARによって決められ、2016年シーズンまで安定して施行されることになっています。
　
興味深いのはその供給方式で、マニュファクチャラーはエンジンを一括してINDYCARへ供給し、INDYCARのオフィシャルがランダムな方法で、各チームに割り当てることになります。
　
INDYCARのエンジン･サポート･エンジニアは、承認されたレギュレーションを確実に遵守するため、選出されたマニュファクチャラーのエンジンのトルク･センサーを使ってモニターします。
　
エンジンの承認は来週行われ、コンポーネントの封印を義務化。その後6月18日と年末に再び計測され、2.5％以上パワーが不足しているマニュファクチャラーは、INDYCARの裁量において改良が承認されます。エンジンの交換はパワーが2％不足していた時にだけ許されます。
　
また、マニュファクチャラーはエンジン･コンポーネントの変更とマクラーレン･ソフトウェアの変更を求めることができ、情報はINDYCARと他のマニュファクチャラーで共有されることになります。
　
CART時代のようなコスト上昇を防ぎ、より公平性を高めるためのルールで、過度なエンジン･バトルを抑えたいというINDYCARの思惑が読み取れます。エンジン･パワーが決められている中で、どうやって勝負するのかが気になるところ。そのあたりをぜひ技術者に聞いてみたいものです。
　
●エンジンの基本ルール
最大排気量：最大2.2リットル
シリンダー：1気筒あたり同じ容量を持ち、6気筒まで
回転数：ECU(エンジン･コントロール･ユニット)によって制限された12000回転
馬力：サーキットのタイプ別に550〜700馬力の間
燃料：E85。許可されたフューエル･インジェクション
オイル：一般大衆が容易に入手できるオイルのみ
過給圧：ロードコースは155KPa、ショート･オーバルは140KPa、スピードウェイは130 KPa、INDYCARによってブースト･センサーがふたつ着けられ、モニターされる
最少重量：112.5kg。クラッチ、ECU、液体（燃料やオイルなど）、ターボ･チャージャーを除く
ターボ･チャージャー：シングルもしくはツインで、ボーグワーナーによって供給された水冷式のベアリング･ハウジングとチタン･タービン･ホイールを持つ
搭載：隔壁（バルクヘッド）とギアボックスのエンジン搭載ポイントは3つのマニュファクチャラーに共通する
エンジン･ライフ：1850マイル。フル･シーズンの参加者は1台につきフレッシュなエンジンを年間5基受け取れる
プッシュトゥパス：シーズン･スタート時はなし
KERS：No
ポップーオフ･バルブ：No
トラクション･コントロール：No
アンチ･ストール（エンジン停止防止）：Yes
　
●エンジン構造
バンク角度：V6エンジンは60〜90度
ボア：最大直径95ミリ
エンジン全長：460ミリ、搭載面から搭載面までを計測
クランクシャフト高さ：シャシーの底面（オイルパンの最も下のポイント）から天上まで100ミリ
ワン-ピース･クランクシャフト：非鉄の混入、もしくはウェイト･バランスがボルトオンで追加されていない状態で承認されたもの
メイン･ベアリングの最小寸法：直径48ミリ
ビッグ･エンド･ジャーナルの最小寸法：直径40ミリ
コネクティング･ロッド：溶接もしくは接着されていない状態で認証されたもの
ピストン･ピン：シングルピースのみ
　

CP＋ CAMERA & PHOTO IMAGING SHOW 2012 Part?

2012-02-17T12:31:51+09:00

2月9日から12日の4日間にかけてパシフィコ横浜で開催されたCP+（シーピープラス）というカメラと写真映像の情報発信イベントに行ってきました。

英語のタイトルは“CAMERA & PHOTO IMAGING SHOW”となっており、簡単に言えばモーターショーやオートサロンのカメラ版といったような感じで、大手の各カメラ、レンズ・メーカーが新商品を中心に展示していますよ。

さらにそれらに携わるアクセサリー（三脚、ストロボメーカーなど）、またはプリント・ペーバーの専門メーカーなども新商品を出展しているので、カメラに関わる様々なトレンドがこのイベントで知ることができるんです。

しかも各社のブースには特設ステージがあり、各分野で活躍するプロカメラマンのトークショー（自動車レース・カメラマンはあまりおよびではないらしい）や、最新のカメラやレンズ、プリンターなどを紹介したセミナーが開催されているのでね、来場した方々にとっても勉強になるわけです。

その最新機種のセミナーでは「こんなことやあんなことも可能になったので、こんな凄い画が撮れますよ」ってな説明を受けた後、最新のカメラやレンズを体験コーナーで扱えるわけですから、欲しくならないわけがない。しかもいたるところにメーカーのコンパニオン・ガールもいるのでね、いろんな意味ではEyeにPoisonとなるイベントでもあります。はい。

会場はパシフィコ横浜のアネックスホール。よく行くオートショーとは展示されている物のサイズが違うだけに、この会場だけですべての主要メーカーのブースを訪れることができます。CP+のホームページから事前登録すれば、入場料1000円が無料になるので来年行かれる方はぜひ登録してから行ってくださいね。

開催2日目の金曜日に行ったのですが、会場はお昼ごろですでに多くの人々で賑わっていました。特にキャノン、ニコンなんかのブースを訪れる方々が多く、触って体験できる最新機種になかなかたどり着くことができません。いろんなメーカーの最新機種をもてあそびたい方は、平日の午前中から来場することをお勧めします。

さて、それではまず、会場内でも一番大きなブースを設けているキャノンからご紹介したいと思いますよ。

レンズコーナーではずらりとEFレンズが並び、上の段からは実際に最新の超望遠レンズを覗くことができました。昨年のインディジャパンでは最新の“EF400mm F2.8L IS ?USM”を借りて撮影させてもらったのですが、これが軽くてしかも画質がとてもよく、エクステンダー（EF1.4×?、EF2×?）を組み合わせてもオートフォーカスの性能と画質の良さには驚きました。

喉からHandが出そうになるほど欲しくなりましたが、これが希望小売価格1,250,000円ですからね。Eyeballが飛び出るほどの値段です。新車の軽自動車を買ってもお釣りがもらえますよ。まあ、それほど価値が高いレンズということがわかりますよね。

そんな400mmはもう使用済みだから、発売が未定となっている500mm、600mm、800mmのレンズを手持ちで重さなどを確かめることができるかなって、そのコーナーにいってみると、がっちりすべて固定されていました。

400mmはだいぶ軽くなっていたので、その他の超望遠レンズも軽いんだべなってことを確認したかっただけに残念ですが、せっかくだから今すぐ操作できる800mmのレンズを覗いてみましたよ。しかも装着されていたボディが、2012年3月下旬発売予定の“EOS-1DX”だったのでね、これ幸いと早速試してみることに。

あれこれいじってみましたが、最終的な性能に関してはレースの撮影に使ってみないとね、やはりなんともいえませんが、驚いたのはレンズの性能というよりも、装着されていたEOS-1DXの今回から新しくなったオートフォーカス（AFシステム）の61点AFセンサーでした。

これがね、現在使用している“EOS-1D Mark ?”までの45点AFセンサーよりももちろん細かくなり、これまでの縦長の長方形が、点ほどの正方形をさらに正方形で囲んだマークに変更。一見、ごちゃごちゃしているようですが、自動選択AF時のフォーカスポイントは意外と確認しやすいんです。

会場の方々が歩いているところをフォーカスするわけですが、シャッターボタンを半押しにすると、“ピピッ”とAFが自動選択し、いくつかのフォーカスポイントが黒で表示されるんですね。これがね、いつもの赤表示でなくても暗い会場で見やすかったのには驚きました。まあ、それは個人差もあるでしょうが、ともかく反応のよさはとてもいいですね。

しかも秒間12コマっていうんだからこれも凄いですね。試しに連写してみましたが、確かにEOS-1D Mark ?よりも速く感じました。オーバル・コースのレースでね、ぜひこのAFや連写などそれらの性能を確かめたいですね。そんなEOS-1DXに“ビビッ”ときたわけですが、あとが詰まっていたので詳しくは体験コーナーでと思いながら次のブースに移動。

そこで発見したのは昨年ショーケースに入っていた“EF200-400mm 1:4 L IS USM”というエクステンダー1.4Xを内蔵する超望遠ズームレンズでした。

今年も展示されているのは間違いないと思っていたのですが、まさか実際に操作できるとは思っていなかったので、うれしさも増感です。これさえあれば400mmから600mmまでの超望遠レンズは必要ないといえばちょっと乱暴ですが、それを補うレンズなのは確かです。

すでにニコンでは200-400mmの超望遠ズームレンズが発売されており、現場では知り合いのアメリカ人カメラマンに「これはいいよ」って自慢されていたのでね。もちろん、単焦点の超望遠レンズの画質にはかなわないのでしょうが、レンズを付け替える手間も省け、使い勝手がいいですよね。屋外でのレンズの交換はホコリが入りやすいので、できるだけ避けたいものですから。

実際に持つことができなかったので重さを感じることはできなかったのですが、たぶん新しい500mmレンズよりも短くて幅も細い印象ではありました。しかもレバーひとつで1.4倍のとなるエクステンダー内臓です。いちいち別売りのエクステンダーを装着する手間が省けます。

400mm×1.4=560mmという焦点距離ですが、EOS 1DMark ?なんかは35mmフルサイズ・センサーの1.3倍サイズとなるCMOSセンサー（デジタルカメラになってからのフィルムの代わりになっている半導体素子ね）ですから、計算すると焦点距離が560mm×1.3=728mmとさらに伸びるわけです。しかも200mmから使えますから、たぶんごちゃごちゃした市街地レースなんかでは大活躍するでしょう。

ただ実際操作してみると、やはり1.4倍のエクステンダーにした際のオートフォーカスの反応は若干鈍かったかなという印象はありました（装着されていたカメラボディはEOS 5D Mark?）。まあ、販売予定は未定で使えるのはまだまだ先の話だし、そのときに買えるかどうかもわからないのでね、最初で最後のインプレッションにならないようには今後もがんばりたいとは思います。

別会場ではキャノンのCPSメンバーの特典で、キャノンが今年の6月に販売予定をしている“PIXUS PRO-1”の体験コーナーがありましたよ。これがまた、凄いプリンターでした。特徴や仕様なんかはホームページでご覧になっていただくとして、プリンターとそのプリントの印象をお伝えしたと思います。

意外だったのがその大きさ。外形寸法が695 x 462 x 239 mmで思っていたより結構でかいんですよ。その分、重量も結構あるようでどっしりとしており、ブラックで統一されたボディカラーもあってか良い意味で重厚感があります。まあ、A3ノビまで対応しているんだからこれくらいのサイズにはなるのでしょう。

でもね、驚いたのはそのプリントしているときの音の静かさ。家庭用のプリンターだとノズルヘッドが一生懸命左右に動いているのが音と振動でわかるのですが、このPRO-1はなんていうのか、一枚目は油断していたというか、プリントされていることに気づくことなく、じわーっとプリント用紙が排出されていたんですね。

ほんと静かでしかもそのプリントの美しさはすばらしかったです。これらのプリンターは黒の階調を出すのが難しいといわれていたと思うのですが、そこは実験と思ってね、黒中心の写真を選んでプリントしてもらったら、その黒の階調というか表現の深さにびっくり。なんたって黒系のインクだけで5色。計12色のインクを使用しているんですから、そりゃすごいです（インク代が怖い）。モノクロプリントに持ってこいこいなプリンターですよ。

そして気になるお値段予想は12万円前後だそうです。年賀はがきを印刷するために買うようなプリンターではありませんが、写真のプリントを極めていくならこれはお勧めですね。しかしプリンターもずいぶんと進化したんだなって改めて思わせるPRO-1でしたよ。

とまあ、カメラなどに興味のない人にとっては、最後まで読めたかどうかわからない内容となってしまいましたが、まあ、たまにはいいのかなと。今回はキャノンのことばかりお伝えしてしまいましたが、そこはね、キャノンユーザーですからご勘弁を。

次回は、会場内で気になったブースをざっくりとお伝えしたいと思います。

最近のTwitterまとめ

2012-02-15T23:40:00+09:00

2月15日のTwitterまとめ（昨年までのツイートはこちらを！日付指定や検索機能がとても便利です！）

Ladies and gentlemen, start your engines！水曜日です。今日も元気にいきましょう。Green Greeeeeen！ #indyjp
posted at 08:26:21

佐藤琢磨のマシン、今年はブルー＆ホワイトに！ http://twitter.com/#!/RLLracing/status/169546034014453763/photo/1 RT @RLLracing Check out @TakumaSatoRacer 's car that has been recently wrapped. @IndyCar #indyjp
posted at 08:29:11

昨年、佐藤琢磨が初ポールを獲ったアイオワの予選方式が、これまでの単独走行から3回のヒート･レースで決まることになりました。プラクティスのタイムによって3つのグループに分けられ、トップ10のグループは30周のレースにより1〜10のスタート･ポジションへ（続く） #indyjp
posted at 10:44:20

プラクティスで11位以下の奇数順位グループは、同様に30周のレースで11、13、15…のポジションとなり、偶数順位のグループは12、14、16…と振り分けられます。他のオーバルはこれまでと同じ単独走行でスタートポジションが決まり、来年はミックスされる模様。（続く） #indyjp
posted at 10:45:12

昨年導入された2列の再スタートは継続されますが、インディアナポリス、テキサス、カリフォルニアと1.5マイル以上のオーバルは1列に戻されます。また、スタンディング･スタートがシーズン終盤のいくつかのレースで採用されることに。 http://t.co/apBmyryE #indyjp
posted at 10:47:23

ペンスキーにデリバリーされたシボレーの乗用車。各チームが日常で使う車も変更となります http://t.co/jRjD12DX RT @penskeracing Team Penske takes delivery of Chevy vehicles. #indyjp
posted at 11:12:41

ホンダ･ドライバーが日常使う車も当然ホンダで、ペジノはSUVのパイロットをチョイス！ http://t.co/xs1rnMJ2 RT @simonpagenaud At honda west indy just picked up my new Honda … #indyjp
posted at 11:15:51

テストでフォンタナにやってきたグラハム。98年にリタイアしたお父さんのボビーが、最後にレースをしたのがここで、来たのはそれ以来だとか… http://t.co/jrsgXwk5 RT @GrahamRahal Out at Fontana… @IndyCar #indyjp
posted at 11:54:40

カリフォルニアに来たグラハム「新鮮な寿司よりいいものはないね」とツイートしたら、ボビーが「テストやレースの時は魚はダメ」と返信。すでにオーダーしちゃった息子は「友達とシェアするよ」と返事するも、すぐに嘘だとばれちゃって… http://t.co/wbox5NAg #indyjp
posted at 12:06:49

ボビーがリタイアした最後の年に乗っていたチャンプカーは、こちら http://t.co/qkbq6MzQ RT @GrahamRahal .@khanson2009 @BobRahal yep here they are still on the beast! #indyjp
posted at 12:20:02

2月14日のTwitterまとめ（昨年までのツイートはこちらを！日付指定や検索機能がとても便利です！）

Ladies and gentlemen, start your engines！火曜日も元気にいきましょう。Green Greeeeeen！ #indyjp
posted at 08:10:41

現在、今シーズンのインディカーの注目ポイントをまとめたState of INDYCARがライブ放映中です！ http://t.co/g8AuuQNb #indyjp
posted at 08:18:47

昨年ケンタッキーで念願の初優勝を遂げ、今年からチーム･オーナー兼ドライバーの新体制でフル参戦するエド･カーペンター･レーシングのエンジンが、シボレーに決まりました。 http://t.co/VhLX8svP #indyjp
posted at 09:26:33

エド･カーペンター･レーシングのスポンサー、ファジーズ･ウルトラ･プレミアム･ウォッカがインディカーのオフィシャル･ウォッカに！創業者はマスターズとUSオープンを制した名ゴルファー、ファジー･ゼラーです。http://t.co/W5n6vFiy #indyjp
posted at 10:03:28

英のレース･エンジン･テクノロジー誌が2011年の北米レースエンジンオブザイヤーに、ホンダ･インディV8を選出。インディ500で6年間無故障（100年の間でエンジン無故障はこの6回のみ）だった点などが評価されたようです。 http://t.co/V3SkLNLD #indyjp
posted at 10:42:56

2011年のインディカーの視聴率は前年比で28％、観客は9.8％増加したそうです。今年の現地の放送はABCで6戦、他はNBCスポーツ･ネットワーク（旧バーサス）で放映し、今年は視聴率、観客ともに15％アップを狙うとのこと！http://t.co/faylPSmS #indyjp
posted at 12:05:30

95年にCARTでアメリカのトップ･オープン･ホイールに復活し、00年からIRLで単独供給してきたファイアストンが、14年までの供給を発表。テキサスのタイトル･スポンサーやインディライツへの供給も継続されるそうです。http://t.co/xme6baCp #indyjp
posted at 12:36:10

インディ500で2勝したアリー･ルーエンダイクと、15戦のインディカー参戦歴を持つジョニー･アンサー、CART／チャンプカーで経験豊富なゲーリー･バーナードがオフィシャルとしてレース･コントロールに携わることになりました。 http://t.co/M7LhcfuJ #indyjp
posted at 14:56:16

KVレーシングのEJビソが、母国ベネズエラの若手ドライバーをマネージメントするためにチーム･ビソ･ベネズエラを創設。インディカーの下部シリーズであるスター･マツダ選手権に二人のドライバーを起用することになりましたよ。http://t.co/7fFkm1RV #indyjp
posted at 15:08:24

堂々と寝るのが大物の証？RT @ventvalve2 ヒンチに授業中の居眠りを見つけられたパワー... #indyjp RT @Hinchtown: And the winner is.....@12WillPower! First… http://t.co/6LN6Ysyp
posted at 15:26:09

KVレーシングのジェネラル･マネージャー、マーク･ジョンソンは「実現に向けて毎日バリチェロと話しているよ」とのこと。今後のテストはカナーンがテキサスで21日、バリチェロとビソはソノマ（インフィネオン）で25＆26日。http://t.co/0UHusIo2 #indyjp
posted at 15:49:35

4月13−15日の開催まで2ヶ月に迫った2月13日、今年38回目を迎える伝統の市街地レース、ロング･ビーチ･グランプリの設営が始まりました。CEOのジム･マイケリアンと副市長らがグリーン･フラッグ！http://t.co/LkrsSjtk #indyjp
posted at 16:03:51

今年はチーム･シェビーのインディカー･ドライバーが楽しそう！ http://t.co/nWij07EZ RT @TonyKanaan #cts #gfc @h3lio @Ryan_Briscoe @12willpower @TeamChevy #indyjp
posted at 16:15:32

チーム･シェビーの中でも別格はこの人 http://t.co/mMPguwgW RT @TonyKanaan Hahaha RT @fisico_6403 @TonyKanaan Tony The T-Kaveman #StateofINDYCAR @Geico #indyjp
posted at 16:17:18

RT @Shonosuke3rd: 日本時間2月17日(金)午前9:00より、モントーヤ(@jpmontoya)とダリオ(@dariofranchitti)によるチャットを開催。ハッシュタグ #TargetChat を忘れずに。via http://t.co/LMggBUoA #indyjp #nascarjp
posted at 16:35:15

レイホールの2台目は昨年のGP2でランキング2位だったルカ･フィリッピが濃厚とのこと。3台体制に拡大する可能性もあり、かつてCART時代に同チームで2勝したメキシコ人のミシェル･ジョルダインJr.が復帰するとか… http://t.co/rJi0baFY #indyjp
posted at 17:00:55

今日の主なニュースはフェイスブックにまとめてあります。時間の無い方はこっちが便利かも…。気に入ったら「いいね！」よろしく！ http://t.co/Yerkyc7E #indyjp
posted at 23:40:44

2月13日のTwitterまとめ（昨年までのツイートはこちらを！日付指定や検索機能がとても便利です！）

Ladies and gentlemen, start your engines！月曜日です。今週も元気にいきましょう。Green Greeeeeen！ #indyjp
posted at 08:12:29

日本語のサム･シュミット･モータースポーツが気になる…http://t.co/FTurnbkC RT @simonpagenaud Team @ssmindy at the finish of @indyrunner in zionsville… @IndyCar #indyjp
posted at 09:45:51

最近になってやっとFacebookに着手できました。みなさんの「いいね！」お待ちしてます！ https://t.co/73UsW5Iv #indyjp
posted at 12:41:15

変わり果ててしまったナザレス･スピードウェイ… http://t.co/OXhuN1pv http://t.co/MzwoSUTO RT @RACERmag Check out @SCART_Racing's pics of Nazareth Speedway … #indyjp
posted at 17:46:15

2月12日のTwitterまとめ（昨年までのツイートはこちらを！日付指定や検索機能がとても便利です！）

Ladies and gentlemen, start your engines！日曜日です。Green Greeeeeen！ #indyjp
posted at 09:03:39

グラハム＆ボビー･レイホール、15年ぐらい前は… http://t.co/7vu1QmGn RT @GrahamRahal How awesome is this! What an oldie from my dads… @IndyCar @BobRahal #indyjp
posted at 14:02:25

2月11日のTwitterまとめ（昨年までのツイートはこちらを！日付指定や検索機能がとても便利です！）

Ladies and gentlemen, start your engines！土曜日も元気にいくべ！Green Greeeeeen！ #indyjp
posted at 08:37:42

マイケル･アンドレッティ率いるアンドレッティ･スポーツ･マーケティングがプロモーターとして、6月15〜16日にミルウォーキーが追加！これで全16戦、オーバルは5戦に増えました。佐藤琢磨が得意なショートオーバル復活です！http://t.co/SGQENucm #indyjp
posted at 09:34:07

きっと絵がうまくなりますよ！間違いない！ RT @treinta18 ウチの次男は最近、インディカーとNASCAR にハマっている。大人しくしていると思ったら@US_RACINGさんの昔の雑誌にお絵かきしてる(-_-;) http://t.co/CucKeBOQ
posted at 09:41:05

サイモン･ペジノ＆HPDのLMP1、攻めてます！ http://t.co/U1d8oKCm RT @simonpagenaud down to the apex! #indyjp
posted at 09:50:57

今年はブラジルのストックカーを走ることになったメイラ、「何戦かインディカーを走れるようがんばってるよ」とツイート。待ってるよ！RT @vitormeira18 Thanks for all the best wishes guys! And I sorry… #indyjp
posted at 09:59:11

マルコが愛車ランボルギーニーの窓をスモークに。「夜は見えないよ」なんて言ってますけど… http://t.co/LTvp90GB RT @MarcoAndretti Got the windows tinted on the Lambo. Can't see… #indyjp
posted at 10:07:54

僕の書き方が悪かったです。ブリスコーが作ったわけじゃなく、ファンが作ったのを見つけたようで…RT @narutora0767 ドライバー自身ですんなよこんなのww RT @US_RACING: ブリスコーが「ヒンチがこう… http://t.co/U6wCzzLn #indyjp
posted at 10:13:15

RT @ventvalve2: ロータスがエンジン供給開始。最初は今週末にHVM。続いて来週D&RとBH。3チームは2/23-24にセブリングでテスト。ドラゴンのマシンはニューマン・ハースで組み立て中、シャンクはエンジン待ち。供給チームを増やせるかは不明 #indyjp http://t.co/Fg8SV44U
posted at 10:16:02

スポンサーのシェルの本社で白衣姿のエリオとディンガー、なぜ？ http://t.co/abTwBJ5B RT @penskeracing Fun day for @AJDinger & @h3lio at Shell headquarters… #indyjp
posted at 10:20:09

まだシートが決まらないピッパ、「ストレスを忘れるために今晩は楽しむわ！」 http://t.co/6PRx6JOH RT @PippaMann This is the three of us girls in our 80s get-up! Going to… #indyjp
posted at 10:25:45

開幕戦セント･ピーターズバーグ（3月25日）、ツアーのようなものがあれば、ぜひ現地に行ってナマで観たいという人はいますか？ #indyjp
posted at 10:46:09

宣伝デース。「期間限定！プリント販売のお知らせ！」インディカーの写真プリントに興味のある方は、この機会にぜひ！ http://t.co/K83Cit6F #indyjp
posted at 12:53:51

娘と愛犬とのんびり金曜の夜を過ごすサラ母さん。2年前はまだ現役のインディカー･ドライバーでしたよ！ http://t.co/2xmKj1ey RT @SarahFisher An average Friday night since September… #indyjp
posted at 12:59:39

こちらは息子とワインを楽しむパパ･ヒンチ！ http://t.co/axxcpr5T RT @Hinchtown A few glasses of Red with Papa Hinch will cure… #LegendaryMan #HeroStatus #indyjp
posted at 13:05:14

RT @TakumaSatoRacer: 明日は気仙沼でチャリティイベント。子供たちに元気いっぱいに遊んでもらいたくて、大回転を楽しめるラート、綱渡り競技のスラックライン、そしてストラタイダーを用意しました。その他お弁当やおしるこ、アート交換などなど内容盛り沢山です。気仙沼近郊の皆さんと子供たちのみんな是非遊びに来てね！
posted at 18:25:29

RT @TakumaSatoRacer: 日時と場所: 明日2月12日、13〜16時（12時より会場）気仙沼小学校体育館です。各競技からは世界選手権に出場するアスリートの皆さん、地元出身のマギー審司さんも応援にきてくれますよ！
posted at 18:25:52

インディ500の予選まで入れたら6週連続ですよ！ひえ〜RT @chiyopin インディの今年のカレンダーに６月にミルウォーキーが加わって、今のところ１６戦に。それは嬉しいんだけど、よく見たら６月は怒涛の４連戦！！！工ｴｴｪｪ(´д|ﾟ∀ﾟ)っ|｀)ｪｪｴｴ工 #indyjp
posted at 23:36:54

RLR時代は大活躍でしたよね。あと一歩で勝てたのに… RT @hiroissy1018 ヴィトール・メイラの今季のフル参戦が無くなったようです。RLLR入りを期待していたんですが…2位8回を記録しながらキャリア未勝利、でもまた彼の走りをインディで見たいですね！ #indyjp
posted at 23:42:56

2月10日のTwitterまとめ（昨年までのツイートはこちらを！日付指定や検索機能がとても便利です！）

Ladies and gentlemen, start your engines！あっという間の金曜日。今日もがんばりましょう！ #indyjp
posted at 08:19:54

Green Greeeen Greeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee！ RT @kazuyakart26 @US_RACING 今日は教習所の卒業検定なのでグリーンフラッグ降ってもらえますか？
posted at 09:20:34

レイホール･レターマン･ラニガンがセブリングでテスト中！といってもアメリカンルマンのほうですが… http://t.co/IdgdY7lf RT @RLLracing And here is our other BMW Team… @SebringRaceway #indyjp
posted at 10:15:52

「リタイアした僕のオールド･フレンド」とTK http://t.co/dtmfOWNy RT @TonyKanaan Meu velho guerreiro aposentado. My old retired friend. #indyjp
posted at 10:25:36

今年のドレイヤー＆レインボールド･レーシングのロゴは… http://t.co/agi0TUFU RT @LotusDRR Special footage of how we came up with the new Lotus DRR logo… #indyjp
posted at 10:29:05

ブリスコーが「ヒンチがこうならないことを祈るよ！」 http://t.co/U6wCzzLn そしたらヒンチは「約束できない」ってｗｗRT @Ryan_Briscoe "@jwertz77: @Ryan_Briscoe It's what @Hinchtown … #indyjp
posted at 10:48:53

TKの頼もしいマスコット！今年はどんなカラーかな？ http://t.co/m6BNMZOE RT @TonyKanaan And look who come to visit... Olha quem veio… @GEICORacing @GEICO #indyjp
posted at 10:51:49

期間限定（11日から19日まで）のプリント販売のお知らせです！この機会にぜひ！ http://t.co/K83Cit6F #indyjp
posted at 20:14:09

2月9日のTwitterまとめ（昨年までのツイートはこちらを！日付指定や検索機能がとても便利です！）

Ladies and gentlemen, start your engines！木曜日です。今日も元気に行きましょう！ #indyjp
posted at 08:17:17

ヒンチがデイトナのオンボード映像をアップ、マツダRX-8のロータリーサウンドもお勧めです！ http://t.co/7T8z2k0M RT @Hinchtown Cheers Nick! RT @nickmasondrums: James Hinchcliffe… #indyjp
posted at 11:08:55

カーペンターは現在バックアップカーを準備中！やけに小さい… http://t.co/Zmi0Oi2Q RT @edcarpenter20 While our DW12 is in the paint booth, the @EdCrpnterRcing guys… #indyjp
posted at 11:11:46

ペンスキーのスリー･アミーゴ！ http://t.co/zXPymL7L RT @Ryan_Briscoe “@jwertz77: lunch-hour PhotoShop: @12WillPower @h3lio @IndyCar @RB_Mrs … #indyjp
posted at 11:25:26

RT @ventvalve2: .@BobRahal: 2台目のエントリーが決まりそうである。テストに向けて琢磨のマシンを準備することと2台目のドライバーを確定することに集中している。 #indyjp via @IndyCarPR: http://t.co/jY2rBc4v
posted at 11:27:44

「世界最速のゴルフボールだよ」と言うカーペンター。その正体は… http://t.co/DOjkQXBI RT @edcarpenter20 The fastest golf ball… @EdCrpnterRcing @FuzzysVodka @IndyCar #indyjp
posted at 11:33:27

グラハムにこんな小っちゃい妹がいたとは…ちょっとびっくり！ http://t.co/ooUthVVI RT @GrahamRahal Check out my little sis Isa. She got to pick her outfit out for… #indyjp
posted at 11:39:20

シュミットのドライバー、サイモン･ペジノはHPDのアメリカン･ル･マンのドライバーも担当します！ RT @simonpagenaud @MuscleMilkRace @hondaracing @lucasluhr @KlausGraf! http://t.co/PNTaFija
posted at 11:57:38

PRでーす！「2004 US-RACING Vol.4（PDFダウンロード版）」の目次を追加しました。レイホールとホンダの関係も知っておけば、今年のインディカーをもっと楽しんでもらえること間違いなしです！ぜひ！ http://t.co/MyhFIV59 #indyjp
posted at 12:18:49

2月8日のTwitterまとめ（昨年までのツイートはこちらを！日付指定や検索機能がとても便利です！）

Ladies and gentlemen, start your engines！水曜日もがんばりましょう！ #indyjp
posted at 10:16:03

エリオのダンス教室、パワーやブリスコーの出来は？ http://t.co/fObyj63f RT @IndyCar You HAVE to see… @PenskeRacing @12WillPower @Ryan_Briscoe @H3lio @Verizon #indyjp
posted at 10:48:22

佐藤琢磨のチーム、レイホール･レターマン･ラニガン･レーシングのヒストリーを知る上でお勧めしたいのが「2004 US-RACING Vol.4（PDFダウンロード版）」です。ぜひご覧ください！ http://t.co/MyhFIV59 #indyjp
posted at 19:16:23

2月7日のTwitterまとめ（昨年までのツイートはこちらを！日付指定や検索機能がとても便利です！）

Ladies and gentlemen, start your engines！火曜日もがんばりましょう！ #indyjp
posted at 09:20:14

スーパーボウルでペイトリオッツカラーのDW12を発見したブリスコー、CEOのバーナードに「このエアロキットいいね」とツイートしたら… http://t.co/XGgJclXR RT @Ryan_Briscoe What aero kit… @RBINDYCAR #indyjp
posted at 09:30:43

「来年採用する可能性があるよ」とブリスコーに返信したバーナード。ちょっとショックですが、1年間の我慢ですね RT @RBINDYCAR @Ryan_Briscoe next year potential aero kit #indyjp
posted at 09:38:48

2月6日のTwitterまとめ（昨年までのツイートはこちらを！日付指定や検索機能がとても便利です！）

Ladies and gentlemen, start your engines！月曜日です。今週もがんばろう！ #indyjp
posted at 09:28:20

グラハムとIZODのトロフィーガールがESPNライブに登場！ http://t.co/n85vj4iO RT @IzodTrophyGirl We will be live on ESPN soon! #indyjp
posted at 10:27:59

ベライゾンがスーパーボウルのスポンサーということで、ペンスキーの3人も観戦中！ http://t.co/t4rd1fhn RT @Ryan_Briscoe Myself @12WillPower & @h3lio representing! Man we … #indyjp
posted at 10:41:15

ダニカが登場するGoDaddyのCM、スーパーボウル用です！ http://t.co/ICvGVZT7 RT @DanicaPatrick I can drive a racecar, but can I keep… @PussycatDolls @GoDaddy #indyjp
posted at 10:51:24

　
2月5日のTwitterまとめ（昨年までのツイートはこちらを！日付指定や検索機能がとても便利です！）

Ladies and gentlemen, start your engines！さあ、充実した日曜日にしましょう！ #indyjp
posted at 09:09:38

スピードウェイでの撮影を終えたグラハム。いつの間にかバルボリンのロゴも入ってる… http://t.co/f53b3plC RT @GrahamRahal Done shooting today. Great… @drewbrees @DeSmithNFLPA #indyjp
posted at 15:39:49

あ、ウェルドンのインディ500優勝ミニカーだ、欲しい！ http://t.co/yyAQ2jfU RT @BHA Congrats! Thanks for participating! RT @davidindycar: Look what I received… #indyjp
posted at 15:45:06

2年間一緒に戦ったジミー・バッサーが佐藤琢磨に「おめでとう」ツイート！ RT @jimmyvasser Congrats to @TakumaSatoRacer #indyjp
posted at 15:47:57

来年本当に引退しちゃうんですかね。マリオのように50代までやって欲しいような… RT @________spk ふとオモタどうでもいいこと。ポール・トレーシー氏、インディカーから引退ならレポータやってくんないかなぁ。んでブルデーにインタブーすんの。　#indyjp
posted at 15:57:04

決勝に出るチームで、一番目立つからかもしれませんね RT @Qootan2011 スーパーボウル仕様のDW12はけっこうレア？ RT @Becca_Campbell_ http://t.co/76AcSVTi #indyjp
posted at 16:16:20

　
2月4日のTwitterまとめ（昨年までのツイートはこちらを！日付指定や検索機能がとても便利です！）

Ladies and gentlemen, start your engines！土曜日でーす。今週末も楽しくいきましょう！ #indyjp
posted at 08:32:27

昨日発表された「2012年Hondaモータースポーツ活動の概要」（公式リリース）より、アメリカに関するものをピックアップして掲載しました。まだご覧になっていない方はこちらを http://t.co/02GYc5d1 #indyjp
posted at 08:40:20

グラハムがチキンリムジンを発見！ http://t.co/XWJTqvcl RT @GrahamRahal Uh oh @TommyKendall11 I found a chicken limo! What does the chicken car think… #indyjp
posted at 21:14:46

ダニカが子犬を抱いて天使に！わお！ http://t.co/bZiUY306 RT @DanicaPatrick I love puppies! And @GoDaddy wings! #indyjp
posted at 21:16:40

ドラゴンはカリフォルニアへ引っ越すそうで RT @ventvalve2 [謎] RLLの住所 http://t.co/BZSFApsm とドラゴン・レーシングの住所 http://t.co/cKSjpeme が同じなのは何故? この住所はデフェラン・ドラゴンが… #indyjp
posted at 21:25:02

　
2月3日のTwitterまとめ（昨年までのツイートはこちらを！日付指定や検索機能がとても便利です！）

Ladies and gentlemen, start your engines！さあ、金曜日です。今日もがんばろう！ #indyjp
posted at 08:16:14

佐藤琢磨選手の公式サイトに掲載されたとおり、本日午後2時から報道関係者向けに開催される「2012 Hondaモータースポーツ活動計画発表会」に佐藤琢磨選手が出席！Ustream http://t.co/XCxOLC46 でご覧になれますので、みなさんぜひ！ #indyjp
posted at 08:28:09

1月30日からセブリングで行われていたテストのフォト･ギャラリーです。エリオ、グラハム、キンボールのニューカラーをご覧ください！ http://t.co/kClFXR2T #indyjp
posted at 08:37:59

グラハムのマシンのカラーは… http://t.co/TqzhAsga RT @GrahamRahal Pretty awesome looking machine I think. @NTB_tires @SC_Racing @CGRTeams @IndyCar #indyjp
posted at 08:47:31

広々としたペンスキーのファクトリー、壁には歴代の写真が並んでます。 http://t.co/SbPu3H88 RT @penskeracing A flurry of post-test activity. #indyjp
posted at 08:51:26

デイトナ24時間のウィナーに贈られるロレックス･デイトナをジャスティンが披露！ http://t.co/Mtq7WHqK RT @JustinWilson22 “@Fieldof33: .@JustinWilson22 I heard you got a new… #indyjp
posted at 09:20:41

ハロー･キティ、エリオ！ http://t.co/fqAPAtMA RT @RACERmag Thanks to our friends at @LATphotoUSA it's @PenskeRacing's newest driver @H3lio Kitty #indyjp
posted at 09:23:46

マニカって… @ventvalve2 RT @WxTurtle RT @jwertz77: I fear the direction… http://t.co/U6wCzzLn @Fieldof33 http://t.co/FMhOlkkX @Hinchtown #indyjp
posted at 09:47:02

2012年ホンダモータースポーツ記者会見で、佐藤琢磨がレイホール　レターマン　ラニガン　レーシングからフル参戦することが発表されました！フォーミュラニッポンにもスポット参戦するそうです。 #indyjp
posted at 14:01:13

本日USTを楽しみにしていた方、ごめんなさい。ご覧になれない方もいると思ったので、14時の解禁と同時にツイートさせていただきました。今年もインディカーを一緒に楽しみましょう！Green Green Geeeeeeee! #indyjp
posted at 19:54:13

2月2日のTwitterまとめ（昨年までのツイートはこちらを！日付指定や検索機能がとても便利です！）

Ladies and gentlemen, start your engines！木曜日も元気にいきましょう！ #indyjp
posted at 08:04:14

セブリングのテストにやってきたセルビアとEJ、今年も参戦できて良かった！ http://t.co/NL588HHJ RT @EJVISO En el desayuno con @oriolservia @sebringraceway @herbalifehq #indyjp
posted at 08:33:00

6時からスタンバイしているEJ、今年はCITGOカラー？ http://t.co/XEhPynAy RT @EJVISO RT @sandrajacquemin: Goodmorning from @sebringraceway @EJVISO … #indyjp
posted at 08:53:48

セブリング3日目、バリチェロはTKの＃11をドライブ！ http://t.co/iG69Ep89 RT @kvracing @rubarrichello is back for his 3rd day of testing but in @TonyKanaan … #indyjp
posted at 09:12:12

RT @KRS03_D2: おっ!? 今度はEJがカーNo.5だっ! #IndyJP RT @kvracing: @EJVISO is taking over #5 car testing duties today http://t.co/SMIrfIAd
posted at 09:15:06

もちろんサラでしょう！ RT @CatAndOrange Baby Zoey! http://t.co/TZiJi6v8 Sarah Fisherの長女、すくすくと成長中. どっち似かな? #indyjp
posted at 09:17:12

CITGOといえば、ミルカ姉さんを思い出す今日この頃… http://t.co/wPB7VtOk RT @EJVISO Here @sebringraceway applying the @CITGOracing sticker for… #TeamViso #indyjp
posted at 09:20:10

EJの＃５、ピットアウトの動画です http://t.co/qqdsu115 RT @kvracing @ejviso leaving the pits: #indyjp
posted at 09:26:23

ジミー･バッサーもだいぶ貫禄がついて、オーナーらしくなってきました http://t.co/sLdh1rUR RT @kvracing @EJVISO and @jimmyvasser during a brief break #indyjp
posted at 09:30:41

来年のデイトナ24時間でザナルディとチップ･ガナッシの黄金コンビ復活？ RT @RACERmag Alex Zanardi @lxznr eyes @RolexSeries 24 at Daytona for 2013 - http://t.co/GBr9D2Xx #indyjp
posted at 09:36:49

さて、バリチェロ＆EJ、今季チームメートになるでしょうか？ http://t.co/pGSKRaQs RT @EJVISO Here with a legend, friend and teammate for… @rubarrichello @kvracing #indyjp
posted at 09:48:36

ツインリンクもてぎと鈴鹿サーキットでのイベントで集まった東日本大震災の被災者への義援金、合計で10,289,950 円になったそうです！ http://t.co/1OE7m3YS #indyjp
posted at 10:27:14

広之のFrom US…ではなくFrom Jpの3回目、今回は「復興支援酒場」です。みなさんもぜひ！ http://t.co/M0QlwCpS #indyjp
posted at 18:24:30

2月1日のTwitterまとめ（昨年までのツイートはこちらを！日付指定や検索機能がとても便利です！）

Ladies and gentlemen, start your engines！水曜日だっちゃ。元気にがんばっぺ！ #indyjp
posted at 08:25:20

デイトナ24時間で優勝したばかりのウィルソン、腕にはロレックス･デイトナが！DW12のテストは火曜日から http://t.co/J9dShxyZ RT @cwarnock2 @JustinWilson22 shows off… @DaleCoyneRacing #indyjp
posted at 09:48:11

今回のセブリングでのロータス･テストは、ドレイヤー入りしたセルビアが担当！ http://t.co/tmpegbpi RT @DRRIndyCar Hello from Sebring! @OriolServia @grouplotusplc #indyjp
posted at 09:53:38

30日のセブリングテストのフォトギャラリー、おすすめです http://t.co/PrB0k2b9 RT @marshallpruett PHOTOS: Sebring IndyCar Testing Week Of Jan. 30 #indycar #indyjp
posted at 10:00:56

TK、車載していた動画カメラを壊しちゃった！ http://t.co/8VMnhuvJ RT @TonyKanaan I think I need a new @gopro_news … #indyjp
posted at 10:07:56

TKのカメラで撮ったバリチェロのオンボード映像。セブリングが市街地用のテストコースだというのが一目瞭然！ http://t.co/1Nib0QSx RT @rubarrichello … having fun with @tonykanaan 's toy #indyjp
posted at 10:17:38

セブリングで他のドライバーのテストをチェックし、ノートするビソ。 http://t.co/ZSvaIyzr RT @EJVISO Taking notes. Tomando notas. #indyjp
posted at 10:20:30

コインのDW12も準備完了！ウィルソン、テスト開始！ http://t.co/cd4jhQjV RT @cwarnock2 First time for @JustinWilson22 @DaleCoyneRacing @Honda_HPD @IndyCar #indycjp
posted at 10:27:07

ブルーにライトアップされたインディアナ･モーター･スピードウェイのパゴダ！ http://t.co/G9Suhhgj RT @edcarpenter20 Pagoda #indyjp
posted at 10:38:38

スーパーボウルに向けたパーティに出席したシモーナ、天井に飾られたインディカーを見て「去年のターン3の私みたい！」 http://t.co/AzpmV06d RT @simdesilvestro Looks like me in turn 3 at Indy… #indyjp
posted at 11:24:56

今回はショートコースなので、シケーンドライブがピットです RT @ventvalve2 セブリングはもともと空港だったところを改造したサーキットなの? http://t.co/uNgojyOs テストで使ってるピットは VictoryLn のあたりになるんだろうか #indyjp
posted at 14:11:24

こちらはセブリングでテスト中のTKのオンボードカメラ。路面は継ぎ接ぎだらけ http://t.co/xj8pcWLA RT @TonyKanaan …// A lap around Sebring with the No. 11 KVRT :) @kvracing #indyjp
posted at 16:54:23

1月31日のTwitterまとめ（昨年までのツイートはこちらを！日付指定や検索機能がとても便利です！）

Ladies and gentlemen, start your engines！火曜日も元気にがんばろう！ #indyjp
posted at 07:58:04

セブリングで行われたバリチェロのインディカー初テスト、ヘルメ

アイオワの予選方式が変更、一部のコースで2列の再スタート廃止、終盤にスタンディングスタート導入！

2012-02-15T10:53:03+09:00

昨年、佐藤琢磨が初ポールを獲ったアイオワの予選方式が、これまでの単独走行から3回のヒート･レースで決まることになりました。プラクティスのタイムによって3つのグループに分けられ、トップ10のグループは30周のレースにより1〜10のスタート･ポジションへ。
　
プラクティスで11位以下の奇数順位グループは、同様に30周のレースで11、13、15…のスタート･ポジションとなり、偶数順位のグループは12、14、16…と振り分けられます。他のオーバルはこれまでと同じ単独走行でスタート･ポジションが決まり、来年はミックスされる模様。
　
昨年導入された2列の再スタートは継続されますが、インディアナポリス、テキサス、カリフォルニアと1.5マイル以上のオーバルは1列に戻されます。また、以前チャンプカーで作用されたスタンディング･スタートが、シーズン終盤のいくつかのレースで採用されることになります。

2012年Hondaモータースポーツ活動発表会

2012-02-09T13:54:37+09:00

2月3日、2012年のHondaモータースポーツ活動発表会が、ホンダ青山本社1階ウェルカムプラザで行われました。
　
今年も2輪は最高峰のMotoGPをはじめ幅広いクラスに参戦しますが、4輪に関してはFIAツーリングカー選手権シリーズ（WTCC）に、欧州で発売される新型「シビック（5ドア）」で参戦。今年の10月に鈴鹿サーキットで開催される日本ラウンドから参戦を開始し、2013年からはフル参戦するという発表がありました。
　

　
2008年から岡山国際サーキットで行われ、昨年から鈴鹿サーキットで開催されているWTCC。シボレー、BMW、セアト、ボルボといったメーカーがしのぎを削る国際レースで、昨年僕も初めて鈴鹿ラウンドを観たのですが（録画です）、バトルが激しくとてもエキサイティングなレースでした。今年の鈴鹿が楽しみになりましたね。
　

　
国内の4輪では、トップ･カテゴリーとなる全日本選手権フォーミュラ・ニッポン、SUPER GTシリーズにももちろん参戦しますが、そのGTシリーズのGT300に、レーシング･ハイブリット･システムを搭載した「CR-Z」で参戦することを発表しました。
　

　
M-TECとの共同プロジェクトで、「チーム無限」としての参戦活動をサポートするとのこと。しかも、そのドライバーに武藤英紀選手が起用されたのには良い意味で驚きましたよ。ハイブリット・カーでの参戦という新たなチャレンジになりますが、開発を含め武藤選手の活躍に期待したいですね。
　
そして我々US-RACINGにとっても重要な、今年のインディカー参戦体制について発表がありました。インディジャパンが終わったのでね、もう日本人選手のインディカー参戦はなくなってしまうのではと心配していましたが、今年も佐藤琢磨選手が3年目の参戦を発表しました。しかもフォーミュラ・ニッポンにスポット参戦するっていうんだから驚きましたね。
　

　
2年間参戦していたKVレーシングを離れ、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングからカーナンバー15のマシンで今シーズンもフル参戦することになりました。ここ数年はスポット参戦が続いたレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングですが、フル参戦していた2004年にはバディ・ライスがインディ500を制覇。ロジャー安川選手もインディジャパンやインディ500に、スポットで参戦したことがあるポテンシャルの高いチームです。
　
チームオーナーの一人は、CART時代に3度のチャンピオンに輝いた皆さんもご存知のボビー・レイホール。今年からチームがインディカーにフル参戦復帰するにあたり、ボビーから佐藤選手の力が必要だという熱心なお誘いがあったようです。ドライバー冥利につきますね。
　
今年からシボレーが復活し、さらにロータスが参入。2006年から単独供給でインディカーを支えてきたホンダ待望のエンジン･バトルも再開します。新シャシー導入もあって一からのスタートとなる今シーズンはまさに見物ですよ。
　

　
そういった意味でも開幕戦からの数戦は、チームの差もそれほど大きく違わないと思うのでね、佐藤選手が勝てるチャンスも高いと今年も期待していますよ。というか、ぜひ、勝ってほしいです。
　

　
ホンダのモータースポーツで活躍するドライバーが一堂に集まり、最後に記念撮影です。今シーズンも数々のドラマが誕生し、もちろん記録も更新されていくでしょう。ホンダのライダー、ドライバーの活躍を願う発表会となりました。
　

　
また、会場には今年デトロイト・オートショーで発表されたNSXのコンセプトカーが特別展示されていましたよ。ホンダのNSXに賭ける意気込みは熱く、3年プラス・アルファの国内販売時にはGT500シリーズに参戦させたいということを発表していましたね。
　
今年からハイブリットの「CR-Z」がGT300に参戦し、時代の流れに沿った新たなシステムがモータースポーツにも導入されてきました。インディカーもいずれはそういったハイブリット・システムのようなエンジンになったりするのでしょうね。電気モーターとか、まだまだ先の話でしょうが、それはそれでね、楽しみではあります。
　

復興支援酒場　仙台店に行けなくも、オープンしたての銀座店で心満意足

2012-02-02T12:10:39+09:00

年末年始に里帰りし、何気なくテレビを見ていると、宮城テレビが放送する地元の夕方ワイド番組“OH！バンデス” が、仙台で復興支援をしている居酒屋を紹介していました（歌手のさとう宗幸さん、地元では通称“宗さん”が、総合司会を担当する人気番組。1978年、宗さんのデビュー曲となった“青葉城恋唄”は、ご当地ソングとして宮城県人の定番となっていますが、若い世代にはピンとこないかも。ちなみに宮城県の方言で“こんばんは”を“おばんです”と言います）。
　

　
その名も“復興支援酒場”。9月13日から仙台駅前にオープンしたこのお店は、売り上げの利益を全額、被災地となった岩手、宮城、福島の3県に寄付するという飲食店です。被災地3県の地酒を取り揃え、各県の食材、郷土料理を中心とした応援コースメニューなども用意。さらに従業員に関しても被災地での雇用を最優先とした復興支援に取り組んでいる居酒屋でした。
　
秋田県に本社を構える“株式会社ドリームリンク”が、この復興支援酒場を出店しました。もともと“薄利多売　半兵ヱ”といった飲食店を中心に幅広い経営をしている会社で、震災直後には各地のお店で無料炊き出しなどをし、多大なる貢献をしました。
　

　
このような素敵な居酒屋があるということを知ったからには「行かねばなんね！」と、翌日、地元の友人と一緒に仙台へと繰り出したのですが、詰めが甘いというか、予約をしなかったのでね、残念ながら満席で入ることができなかったのでした。
　
結局、帰省中に行くことができずに心残りとなっていたのですが、なんとこの“復興支援酒場の銀座店”が1月17日からオープンするということをホームページで知りました。これは是が非でも渡米前には「行かねっけなんね！」と、早速、行ってきましたよ。
　

　
この復興支援酒場、迷わずに行ければJR新橋駅から歩いて4〜5分くらいの場所にありました。当日は雨が降っていたのでね、日比谷線新橋駅へと向かう地下通路を使って出口3から地上に出ました。するともう目と鼻の先に復興支援酒場があるビルディングを発見することができました。
　
早速、6階にあるお店に入ってみると、元気のいい店員さんがね、「足元の悪い中、ご来店頂きありがとうございます！」と、迎えてくれました。また、満席だったら困るなと思ったので、午後6時30分ごろにはお店に入ったのですが、カウンターの席に関しては結構埋まっていてね、大丈夫かなって思ったけど、なんとか座ることができましたよ。
　
店員さんが、おしぼりは暖めたものと冷たいものがあるというので、温かいものを選びましたが、どちらも用意しているという気配りはうれしいもんです。まずはビールを頼むと、ビールを持ってきた店員さんが一緒に持ってきたお通しのおでんについて説明をしてくれました。
　
「火が消えたら食べごろです！」と、わざわざお通しを七輪で温めるところなんかはうれしいねぇと思いつつ、ビールをぐびぐびーっと飲んでからおでんが温まる間にメニューをチェック。
　

　
新鮮な魚介類をはじめ、岩手、宮城、福島の郷土料理を中心としたその内容に、何を頼むか迷いにまよっていると、七輪の固形燃料の火はとっくに消えていてね、食べごろをしっかりと見過ごしてしまいましたよ。
　

　
こりゃ、迷ってる場合じゃねぇなって思ったのでね、料理に関しては出身地となる宮城県の郷土料理を中心に頼もうと、メニューを改めて見ました。笹かまや牛タンなどいろいろとありましたが、まずはおつまみになるようなものをと、塩釜産お刺身ギバサ酢、鱈の胃袋のキムチと岩手のページで南部焼き味噌を発見したので、それらをオーダー。
　
結局、宮城県の料理は実は塩釜産お刺身ギバサ酢だけだったということになってしまいましたが、まあ、いいかと、やっとお通しを食べることに。まだまだ余熱が温かく、美味しくいただけました。
　
それにしてもさっき頼んだ塩釜産お刺身ギバサ酢って、塩釜で生まれたのに（幼少期を過ごす）その名前に聞き覚えがありません。なんでね、その正体を確かめたいということと、ネーミング的にもこれはうまそうだなってことで頼んでみたのですが、実物は想像とは違いましたよ。
　

　
てっきりね、ギバサっていうお魚の刺身の酢の物かなんかと思っていたら、小さい器に入ってきたのは海草を刻んだようなものにすり下ろした生姜が乗せられたものでした。とりあえず、食ってみっかと箸を入れるとねばねばとしたとろみがあるんですね。酢であえてあるんで、粘りはそれほど強くなく、ほわっとした酢と磯の香りが口の中に広がるとそれらは残ることなく、するするっと喉を通り過ぎていきます。
　
こりゃ、うめぇっていうのと同時に、いざ食べてみてね、やっとこれだったのかと、思い出してきました。アカモクという冬に取れる海草の一種で（これは調べました）、熱湯を通して刻むとねばねばとしたとろみが発生し、それに醤油をかけてご飯のお供としてよく食べていたことを。
　
今でもね、雌株（メカブ）といった海草ものが好きなのは、子供のころにこれを食べていたからだなってしみじみと思い、なんだか懐かしさを噛み締めながらギバサを頂きましたよ。
　
鱈の胃袋のキムチは、なんか日本酒を飲むからあとでつまみにいいべなと思い、味見程度に食べるとして、ちょっと遅れてやってきたのが南部焼き味噌。しゃもじに味噌を乗せて店員さんが持ってくると、僕の目の前でその味噌をガスバーナーで炙ってくれました。しかもね、「おいしくな〜れ、うめぐな〜れ！」と、方言まじりのおまじないをしながら炙ってくれるのでね、うまくないわけがない。
　

　
久しぶりにいただくと、これもまた懐かしい味というか。味噌だけを食べるとやはり、しょっぱすぎるんだど、表面を炙って焼きを入れているのでね、その焦げ目の香ばしさと味噌のしょっぱさが生み出すハーモネーっつうのがな、こいつがいいんだなって、ちょこちょこつまんでたら、そろそろ日本酒が飲みたくなってきてね。
　
日本酒に関しては岩手、宮城、福島の三県を制覇しようと思っていたので、まずは南部焼き味噌のしょっぱさに合うのは、岩手の地酒として有名な“南部美人”だべなって、店員さんにオーダーしましたよ。
　

　
するとその店員さんが、受け皿の上に枡が乗ってさらにその中にグラスが入っているとい3段重ねを用意すると、一升瓶ごと持ってきた日本酒を「うまぐな〜れ、おいしくな〜れ！」と例の掛け声とともに注いでくれました。一番下の受け皿からお酒が溢れんばかりに注いでくれてね、これもまたうれしいんじゃねぇのってグラスに口を近づけてちゅちゅっと飲むとまた、うめんだな。南部美人。
　

　
そろそろ腹にたまるものが食べたくなってきたのでね、それではと、頼んだのはやはり、仙台の名物となっている炭火焼牛タン。小皿に南蛮みそ漬けもちゃんと付いてくるとこなんかはうれしいんです。これらをね、七輪に乗せて一枚、いちまい頂く幸せ。ハッピー・ビーフ・タンですな。
　
ともあれ、お腹も徐々に満たされ、酔いもほろ酔い気分となってやっと落ち着いたのでね、ここらで店内を改めて見渡すと、なんと僕の対面となる遠くの席にひとり腕を組んで空を見つめる不思議な人を発見しましたよ。
　
あの見覚えのある坊主頭は仙台四郎さん（明治始め仙台に実在した人物で、四郎さんが行く店は繁盛するといわれ、没後も商売繁盛の福神として置物や写真などが飾ってある）じゃあねぇが？　と思ったので店員さんに確認してみると「確かにそうです」とのこと。
　

　
岩手県滝沢村のお祭り“チャグチャグ馬コ”の大きな置物の前に佇む四郎さん。「なんだや、ひとりで飲んでねぇで一緒に飲むべ！」って、誘いたかったのですが、残念ながら隣の席が僕も四郎さんも空いてなく、まあ、お互い気長にやるかってことに。
　

　
右手を見れば神棚には福島県会津地方の郷土玩具“赤べこ”もあり、そういえば小学生の時に赤べこのような張子人形をね、工作の時間に新聞紙をちぎって薄めた糊で風船に貼り合わせて作ったなって思い出したのですが、神棚の隣にあるあまり見覚えのない“釜神様”のお面の下には宮城県と書いてあって。
　
出身地なんだけど、こういう神様いたっけかな？　って、クエスチョンマークが頭上に浮かんだとおもったら、真上にあったのは仙台の“七夕まつり”をイメージした七夕飾りでした。
　

　
七夕が行われる8月上旬になると、中央通りと言われている商店街のアーケードに巨大な七夕飾りがぶら下がっていて、当時は宮城を代表する祭りなのに「あんな人ごみの中、飾りだけみてなにがおもしぇんだべ？」なんて思っててさ。
　
山形花笠祭りとか、秋田竿燈に青森のねぶたとかね、ああいう踊って練り歩く“お祭り”っていうのが、なんか楽しそうでうらやましかったんだけど、もう十数年も七夕まつり見てないなって思うと、なんだか懐かしく、そして恋しくなってきてね。
　
久しぶりに見に行きてぇなあって思い出していると、宮城のお酒が飲みたくなったので、塩釜が誇る銘酒“浦霞”を飲むべって早速オーダー。また、「おいしくな〜れ、うめぐな〜れ」って掛け声で注がれた浦霞をね、グラスに口をつけてちゅちゅっと飲むとまた、これがうめんだなって。
　
浦霞を堪能していると、なんか笹かまも食べたくなってきたのでオーダーし、やってきたその笹かまをおつまみに呑んでいると、元気のいい店員さんがおもむろに「記念撮影タイムです！」ってな感じでお客さんの写真を撮りだしたんですね。
　

　
なにやら来店したお客さんと店員さんが持った復興支援酒場の看板と共に撮影するらしく、釜神様のお面がなんとここで登場。店員さんが釜神様のお面を自分の顔の前にもってきて「釜神様のお面つきで撮影しますか？　それとも無しですか！」って聞いてきたのでね、記念だから「ありでお願いします」といったあと撮影してくれました。
　
この時点でも釜神様ってなんだかわからないままでしたが、まあ、いいかと撮影してもらった後、せっかくだからあそこでひとりたたずむ仙台四郎さんと撮影できないかとお願いしてみると、言ってみるもんですね。
　

　
歩くことができない四郎さんを店員さんがね、わざわざこっちの席まで運んでくれてね（俺が行けばよかったんだってことには今、気づきました）。「なんだや、わざわざきてくれて、ありがとね！」と、撮影後、やっと一緒に飲み始めることに。
　
「四郎さんも飲んだらいっちゃ」って進めたんだけど、なんかおしょすい（はずかしい）のか遠慮しちゃってね。じゃあ、代わりに俺が飲むよって言いつつ今度は福島の酒飲むかって選んでいると、“酒は大七”の大きな野立て看板で有名な“大七”を発見。そう、これしかねぇなってお願いしてみるとなんと売り切れたってんだから残念無念。
　
んじゃ、福島のお勧めのお酒をって、店員さんが持ってきたのは“榮川”でね、また例の掛け声の後、ちゅちゅっとグラスに口をつけて飲みだす福島の酒も、うめぇってなもんで調子に乗って飲んでいたら、小腹が空いてきたんで、最後になんか食べようと頼んだのが盛岡冷麺でした。
　

　
冷麺を夢中で食べてはっと我に返ると、いっぱいだったカウンターのお客さんの姿は少なく、隣にいた仙台四郎さんがその細い目で空を見つめていました。んでは、そろそろけえっかと、お勘定をお願いし、復興支援酒場をあとにしました。
　
仙台で行きそびれた復興支援酒場に東京で行くことができ、料理もお酒も堪能することができました。いつもなら2回位に分けるレポート内容でしたが、早くお伝えしたくていっきにまとめてしまいましたよ。
　
また、アメリカに行く前にね、近々行きたいと思っています。皆さんも新橋方面で飲む機会があれば、チャグチャグ馬コ、釜神様、そして仙台四郎さんが待ってっからいってみてけろ。
　

復興へ向かって（仙台市若林区荒浜、名取市閖上編）

2012-01-24T12:26:11+09:00

震災時にテレビ中継で観た映像は、我が目を疑う光景でした。仙台市若林区、そして名取市の海岸沿いに押し寄せる白い大きな波は、陸地へと確実に向かっていき、砂浜へたどり着くと家や田畑を次々と飲み込んでいきました。
　
すべてを押し流しながらドス黒い塊となった津波は、その勢いを緩めようとはせず、確実に内陸へと突き進んでいきました。その光景を観ている僕らの“もうやめてくれ・・・”という願いは届かず、その映像を見続けることしかできませんでした。
　
決して忘れることができない、そのテレビに映し出された仙台市若林区の海岸沿いから名取市の海岸沿いにかけてを、今回の帰省でやっと訪れることができました。
　
仙台東部有料道路を多賀城方面から南下し、仙台空港へ。この有料道路は仙台平野に広がる田園の中を盛土して施された部分が多く、それが内陸へと突き進んだ津波の最後の堤防となりました。そのため、震災以来この道路を走りながら眺める海の方面と山の方面では、まったく違う景色になっていました。
　

　
空港まで押し寄せた津波の映像も脳裏に焼きついていますが、仙台空港は大被害を受けたにもかかわらず、震災から約1ヶ月後の4月13日から臨時便の発着がスタート。現在では国際線の発着までできるようになり、仙台の空の玄関として見事に復旧していました。
　

　
空港周辺の関連企業（駐車場、レンタカー会社など）は、機能している会社もありましたが、営業再開にまだ時間がかかっているところもあります。大型飲食店などはまだ手付かずのところもあり、やるせない思いがそれらの建物から伝わってきました。
　

　
仙台空港から県道10号線を北上し、閖上（ゆりあげ）のほうへ。このあたりだと海岸から約3キロの場所となるのですが、県道沿いに打ち上げられた漁船を、約10ヵ月たった時点でも何艘か見かけました。
　

　
名取川の河口となる閖上港周辺にあった住宅街は流され、コンクリートの土台しか残っていない場所がほとんどでしたが、港には漁船が停泊しており、漁業が再開しているようでした。先ほど県道沿いに見かけた漁船は、この港から流されていったのでしょうか。
　

　
閖上港からさらに北上し、仙台市若林区荒浜へと向かいました。海岸沿いにある荒浜地区の家々もほとんど流されてしまい、コンクリートの土台だけが残され、荒浜小学校と体育館だけが存在していました。
　

　
あのとき何もかもを押し流し、何百人もの尊い命を奪った大津波が襲ってきたところとは思えない、穏やかな波が荒浜の砂浜に打ち寄せていました。でも、ふと振り返れば、変わり果てた街の姿が視界に飛び込んできます。
　

　
そのギャップに戸惑いながらも、こうやってあのとき映像でしか見ることができなかった場所に立つことによって、この現実を確かに受け止めることができました。そして、復興への想いは僕の身体の一部となったことも、確かに実感できました。
　
地元の方々やボランティアの方々をはじめ、復興に携わっている各企業の懸命な努力によって、確実に復興へと進んでいます。最後に、地元の方の切実なる願いが書かれたボードを見つけました。
　

　
自分の生まれ育った土地を致し方なく、それこそ断腸の思いで手放した方々もいたと思います。再びこの地に家が建ち並ぶことができるのか、行政がそれを望んでいる方々に応えられるのか、まだまだ大きな問題が山積みとなっています。
　
この地にいた方々が、津波前の日常の生活に早く戻れるよう、そのためにもこの街をはじめ、地元の多賀城や宮城、そして東北を復興していく力になれるように、これからも自分にできることをがんばっていこうと改めて思う、今回の帰省となりました。
　
次回は帰省時に行くことができなかった復興に関するお店にね、なんと東京で行くことができたので、ご紹介したいと思います。
　

復興へ向かって（多賀城、七ヶ浜編）

2012-01-16T17:53:22+09:00

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。今回の年末年始は実家のある宮城県多賀城市に帰省し、震災後の地元を再び確認することができました。from USのコーナーですが、やっと地元の様子をお伝えできるような準備もできたのでね、新年最初のコラムはfrom Miyagiとして、震災から復興に向かう状況を僕なりにお伝えしたいと思います。
　
震災時、アメリカにいた僕はテレビでその衝撃的な映像を目にしました。生まれ育った街が津波によって次々と破壊され、無残な姿に変わっていく姿はほんとうに胸が締め付けられる思いでした。地元で大変なことが起こっているのに海外にいる自分はなにもできず、とても無力だったことも痛感させられました。
　
各地を襲っている津波の映像を、テレビをはじめインターネットで何度も観ながら、家族や友人の安否を確認していました。その光景を観る度に、いてもたってもいられなくなるのですが、どうすることもできず、歯がゆいばかりでした。
　
やっと、日本に一時帰国できたのは昨年5月のゴールデンウィーク明けでした。多賀城をはじめ被害の大きかった石巻にボランティアにも行き、実際に震災後の故郷を自分の目で確かめることができました。
　

　
そのときの衝撃も決して忘れることはできません。震災から約2ヶ月が経っていたのですが、至る所に地震と津波の爪あとが生々しく残っていました。仙台港から多賀城市の内陸約2キロまで押し寄せた津波は、その間にある多くの工場、そして大型量販店やレストランを襲いました。押し流されたクルマや瓦礫が道路周辺や空き地に積み重なり、多くの民家が致命的な被害を受けていました。
　

　
地元の姿をこれほどまでに一瞬にして変えてしまった津波。これまで多くの災害が世界各国で発生していますが、まさか自分の生まれ育った街に降りかかるとは、夢にも思っていませんでした。
　

　
海岸沿いの状況も知りたくて向かったのは、隣町となる七ヶ浜町の菖蒲田浜（しょうぶだはま）。よく泳ぎにいったその海岸には、決してあるはずがないコンテナが4キロ先の仙台港から流されて漂着していました。七ヶ浜に住む友人の話だと、このコンテナに積んであったタイヤを勝手に持っていってしまう人もいたようで、地元の人々は治安が悪くなるのではと、心配していたようです。
　
友人に状況を説明してもらいながら、あるガソリンスタンドに向かいました。実はアメリカに来る前、この海岸からわずか200メートルの場所にあるそのガソリンスタンドで灯油配達の仕事をしていました。スタンドが無事だったのかどうかを確かめたかったのです。
　

　
スタンドにいくと変り果てた姿に言葉を失ってしまいました。雨をしのぐための高い天井、そしてそれを支える鉄柱はあるものの、確かにあったはずの事務所、そしてスタンドの裏側にあった社長の家も流されてしまっていたのです。
　
そのような状況にもかかわらず、ガソリンスタンドは仮設の事務所を設けて営業していました。働いていた社長と息子さんに13年ぶりにお会いすることができましたが、恰幅の良かった社長と息子さんは見るからに痩せていて、苦労されているんだということがわかりました。
　

　
ガソリンを入れ、挨拶をしてスタンドをあとにし、七ヶ浜の海沿いを友人に案内してもらいました。13年前、僕が灯油を配達していた街はあまりにも変わり果てた姿となっていました……
　
あれから7ヶ月。年末年始に再び実家に帰省して、多賀城をはじめ各地がどれだけ復興してきているのかを知るために再び各地を訪ねました。
　
多賀城で津波の被害が大きかった仙台港から多賀城駅に向かっての状況は、クルマや瓦礫の撤去もほとんど済み、イオン多賀城店も営業を再開。レストランや量販店も復帰しているところがありました。もちろん、いまだ手付かずのお店、工場も多くありますし、ガードレールなどは曲がったままのところも多いですが、復興は確実に進んでいました。
　

　
七ヶ浜の街も5月に訪れたときの瓦礫は撤去され、住宅があったと思われる場所にはコンクリートの土台だけが残されていました。僕が働いていたあのガソリンスタンドもちゃんと営業しており、スタンドを取り囲む外壁が新たに築かれていました。
　

　
菖蒲田浜では5月に訪れたときにあったコンテナは撤去され、海ではサーフィンをする人もみかけることもできました。海岸も元の姿に戻ろうとしていました。
　

　
また、今後の津波対策として海岸沿いにあった防潮林の少ない場所に、新たな若木が植えられていました。
　
今回の帰省でも地元の皆さんはもちろん、ボランティアを始め復興に携わっているお仕事をされている方々の懸命な努力によって、確実に復興している姿を確認することができました。ただただ感謝です。
　
次回は、仙台空港から仙台港までの名取市にある荒浜を中心とした海岸沿いにも行くことができたので、そちらの状況をお伝えしたいと思います。